Cas de traitement Les trois en un seul système d’entraînement électrique d’EV
Avec la promotion de la "double circulation" nationale et internationale et le ferme soutien des politiques nationales pour le développement de nouvelles énergies, les nouveaux véhicules énergétiques de la Chine sont actuellement dans un état de développement rapide, démontrant une tendance mondiale de premier plan.Les trois systèmes d'entraînement électrique en un seul font référence à un système d'entraînement électrique qui intègre la commande électronique, le moteur et le réducteur, notamment le boîtier du moteur d'entraînement, le boîtier du réducteur, l'arbre de transmission, les engrenages et d'autres composants. L'usinage des systèmes d'entraînement électrique comprend diverses formes d'usinage telles que le tournage, le fraisage, l'alésage, le forage, l'alésage, l'habillage, etc., qui nécessitent des outils de coupe de haute précision et de haute stabilité pour répondre aux exigences d'usinage.
0Solution Introduction
AnnexeFaits saillants du produit
Série XDHT positif 2 bords alliage d'aluminium fraisage des épaules
Principalement utilisé pour l'usinage brut et de précision des alliages d'aluminium, largement utilisé dans les composants automobiles tels que les boîtiers de moteur, les boîtiers de réduction, les sous-cadres et les tiges de traction. Il est également largement utilisé dans le traitement des pièces d'alliage d'aluminium de l'aviation. Ses formes de traitement comprennent : épaule, face, fente et fraisage des cavités; Convient pour le traitement avec une petite profondeur de coupe, une grande largeur de coupe et une alimentation élevée, assurant une efficacité tout en produisant une excellente qualité de surface. Le rayon des bords est de R4 à R50, et le diamètre de la coupe est de 25mm à 125mm, avec les caractéristiques de conception suivantes:
Série GT pour Groove & Part off
La série GT double tête grooving & separing nouvellement lancée par GESAC est largement utilisée dans les composants automobiles tels que les dents d'arbre, les boîtiers de turbine, les poulies et les boîtiers. Il couvre quatre formes d'usinage : la coupe, le grooving, le tournage et le profilage, avec un total de 11 géométries. La largeur des bords varie de 1,5mm à 8mm. La série GT adopte une nouvelle méthode de positionnement, qui réduit considérablement le décalage de la lame et la torsion des virages horizontaux et des rainures verticales, et peut atteindre un usinage à haute stabilité. A les caractéristiques de conception suivantes:
Principale recommandation de géométrie
Principale recommandation de classe
03Exemples de traitement et conclusions
Cas 1: Fraisage dur de la surface de raccordement du couvercle d'extrémité du moteur
Cas 2 : Traitement des trous de sous-cadres
Cas 3: Traitement de la rainure d'extrémité de l'arbre d'entrée